Kit Douilles Torx E 1/4″ 3/8″ 1/2″ 14 Pièces

Kit de douilles Torx E de E4 à E24, en carrés 1/4″, 3/8″ et 1/2″

Étriers de frein, supports moteur, carters de boîte, fixations de sièges : les têtes E-Torx, ou Torx externe, se trouvent sur la voiture comme sur la moto. La vis porte une tête mâle à six lobes ; la douille Torx E vient la coiffer, là où un embout Torx entre dans une empreinte creuse.

Le kit douilles Torx E couvre 14 tailles : E4, E5, E6, E7 et E8 en carré 1/4″ ; E10, E11, E12, E14 et E16 en carré 3/8″ ; E18, E20, E22 et E24 en carré 1/2″. Chaque douille se monte sur la clé du même carré, clé dynamométrique 1/4, clé dynamométrique 3/8 ou clé dynamométrique 1/2, pour serrer au couple constructeur, sans approximer.

Quels sont les différents embouts Torx disponibles ?

Le Torx classique (T), une empreinte creuse dans la tête de vis, qui demande un embout ; le Torx externe (E), une tête mâle, qui demande une douille comme celles de ce kit ; le Torx Plus ; et le Torx inviolable, avec un téton au centre.

Quelle est la différence entre Torx et Torx Plus ?

Le Torx Plus a des lobes plus larges et plus plats : il transmet plus de couple sans abîmer l'empreinte. Ses embouts sont marqués IP ou TP. Ce kit est en Torx externe, un format différent des deux.

Quelle est la taille des embouts Torx ?

En Torx classique, de T5 à T100 environ. En Torx externe, de E4 à E24 : c'est la gamme complète de ce kit. La taille est souvent gravée sur la tête ou indiquée dans le manuel du véhicule ; sinon, on présente les douilles une à une jusqu'à celle qui coiffe la tête sans jeu.

Quel est l'autre nom de la clé Torx ?

On parle aussi de clé étoile ou de clé six lobes ; les fabricants disent « hexalobulaire ». Pour une tête mâle, on dit Torx E ou E-Torx.

Toutes nos douilles et nos outils sont regroupés dans les accessoires pour clé dynamométrique.