Clé dynamométrique électronique 1/2″ 135 Nm
Clé dynamométrique électronique 1/2″ 200 Nm
Clé dynamométrique manuelle 1/2″ 10-220 Nm
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Trouvez la clé adaptée à vos serrages, au couple constructeur.
Roues, étriers, train avant : jusqu’à 360 Nm.
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Répondez à quelques questions, on vous indique la clé adaptée à vos serrages.
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Roues, étriers, train avant : jusqu'à 360 Nm. Électronique ou manuelle, selon vos serrages.
Une ou trois clés et leurs accessoires, rangés en mallette, prêts à l'emploi.
Des clés expliquées en Nm, une notice en français et un expert joignable en France.
Livré avec chaque clé.
PDF : réglage, utilisation, entretien.
Lun-ven, 9 h-18 h, réponse sous 24 h.
5 à 7 jours ouvrés, expédiée le jour ouvré suivant.
En PDF sous 24 h ouvrées, avec votre clé.
Moto et voiture, avec chaque clé.
La clé dynamométrique 1/2 est celle des gros couples : écrous de roue, étriers de voiture, rotules et train avant. Son carré de 1/2 pouce reçoit directement les douilles de roue en 1/2. Cinq clés, de 10 à 360 Nm.
Pour les roues, serrées le plus souvent entre 90 et 140 Nm, la 1/2″ : l'électronique 135 Nm suffit, l'électronique 200 Nm ou la manuelle 10-220 Nm gardent de la marge. Pour les serrages plus fins, étriers de moto, vidange, axe de roue, la 3/8″ est plus maniable.
Le carré : 1/2 pouce, soit 12,7 mm, contre 1/4 de pouce, soit 6,35 mm. Et le couple : une 1/4″ s'arrête à 30 Nm, une 1/2″ monte jusqu'à 360 Nm. Elles ne servent pas aux mêmes vis.
Moyeux, utilitaires, SUV : l'électronique 340 Nm ou la manuelle 45-360 Nm.
L'électronique affiche le couple et vous alerte, à ±2 % ; la manuelle déclenche un clic, sans piles, à ±3 %. Chaque clé est livrée avec son certificat d'étalonnage.
Pour les étriers de moto, la vidange et l'axe de roue, plus fins, voyez la clé dynamométrique 3/8. Toutes nos clés pour l'auto : clé dynamométrique voiture. Toute la gamme : nos clés dynamométriques.
Plus petits couples ? Comparez avec les carrés 1/4″ et 3/8″.